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          三種柴油發電機組接地的方式
          為了確保人身安全和電力系統工作的需要,一般都會要求柴油發電機組采取接地措施。柴油發電機組接地的方式有以下三種。
          一、工作接地。
              電力系統由于運行和安全的需要,常將中性點接地,這種接地方式稱為工作接地。工作接地有下列目的:
               1、降低觸電電壓。在中性點不接地的系統中,當一相接地而人體觸及另外兩相之一時,觸電電壓為相電壓的1.7倍。而在中性點接地的系統中,觸電電壓就降低到等于或接近相電壓。
               2、迅速切斷故障設備。在中性點不接地的系統中,當一相接地時,接地電流很小(因為導線和地面間存在電容和絕緣電阻,也可構成電流的通路)不足以使保護裝置動作而切斷電源,接地故障不易被發現,將長時間持續下去,對人身不安全。而中性點接地的系統中,一相接地后的接地電流較大(接近單相短路)保護裝置迅速動作,斷開故障點。 
               3、降低電氣設備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統中,一相接地時將使另外兩相的對地電壓升高到線電壓。而在中性點接地的系統中,則接近于相電壓,故可降低電氣設備和輸電線的絕緣水平,節省投資。同時,中性點不接地也有好處。第一是一相接地往往是瞬間的,能自動消除,在中性點不接地的系統中,就不會跳閘而發生停電事故;第二是一相接地故障可以允許短時存在,這樣,以便尋找故障和修復。
              二、保護接地。
              保護接地就是將電氣設備的金屬外殼(正常情況下是不帶電的)接地,宜用于中性點不接地的低壓系統中。當電動機某一相繞組的絕緣損壞使外殼帶電未接地的情況下,人體觸及外殼,相當于單相觸電。這時接地電流(經過故障點流入大地的電流)的大小決定于人體電阻和絕緣電阻。當系統的絕緣性下降時,就有觸電危險。當發電機某一相繞組的絕緣損壞使外殼帶電而外殼接地的情況下,人體觸及外殼時,由于人體的電阻與接地電阻并聯,而通常人體電阻遠大于接地電阻,所以通過人體的電流很小,不會有危險。這就是保護接地保證人身安全的作用。
             三、保護接零。
          保護接零就是將電氣設備的金屬外殼接到零線上,宜用于中性點接地的低壓系統中。再以電動機為例,當電動機某一相繞組的絕緣損壞而與外殼相接時,就形成單相短路,迅速將這一相中的熔絲熔斷,因而外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時,也由于人體電阻遠大于線路電壓,通過人體的電流也是極為微小的。

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